Vòng đệm hợp kim đồng biển là gì?

1. Ưu điểm của vật liệu: Được làm bằng hợp kim đồng chất lượng cao, nó kết hợp khả năng chống mài mòn và ăn mòn với cường độ nén cao, cho phép nó duy trì hiệu suất bịt kín lâu dài trong môi trường ăn mòn như nước biển, dầu và khí đốt.
2. Môi trường vận hành: Được thiết kế cho các điều kiện vận hành áp suất cao, nhiệt độ cao và tốc độ cao, nó thường được tìm thấy ở các khu vực quan trọng như van, máy bơm và hệ thống thủy lực.
3. Cơ chế bịt kín: Sau khi ép, ứng suất trước đồng đều được tạo ra, đảm bảo độ khít giữa bề mặt bịt kín và phôi, ngăn ngừa rò rỉ và duy trì hoạt động cơ học ổn định.
4. Ưu điểm của công ty: Công ty TNHH Sản phẩm đồng Dương Châu Yifeng tự hào có cơ sở sản xuất rộng 30.000 mét vuông và hơn 80 nhân viên, trong đó có 20 chuyên gia kỹ thuật và 7 kỹ sư có trình độ chuyên môn trung cấp. Với chuỗi quy trình hoàn chỉnh từ nghiên cứu và phát triển vật liệu đến gia công chính xác, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng các dịch vụ tùy chỉnh cho vòng đệm hợp kim đồng hàng hải cao cấp.
Khả năng chống va đập của niêm phong như thế nào Vòng đệm hợp kim đồng biển đánh giá trong điều kiện biển khắc nghiệt?

1. Kiểm tra độ bền va đập của vật liệu

Tham chiếu đến báo cáo hiệu suất tác động của vòng đệm PTFE (polytetrafluoroethylene) cho thấy rằng chúng có "khả năng chống va đập tuyệt vời" và duy trì tính toàn vẹn cấu trúc trong môi trường nhiệt độ và áp suất cao. Các vòng đệm bằng hợp kim đồng tương tự đã được thử nghiệm va đập (chẳng hạn như búa thả và sóng xung kích) để xác minh ngưỡng biến dạng và vỡ của chúng dưới tải trọng cao nhất thời.
2. Kiểm tra rò rỉ tải theo chu kỳ

Một hệ thống tuần hoàn áp suất cao được thiết lập trong phòng thí nghiệm để mô phỏng sự dao động áp suất do tác động của sóng biển. Các phép đo tốc độ rò rỉ (ví dụ: sử dụng phương pháp giảm áp suất khí He) được sử dụng để đánh giá hiệu suất bịt kín của các vòng đệm dưới áp suất tuần hoàn vượt quá 10 MPa.
3. Giám sát độ mài mòn và độ thanh thải

Mô phỏng số (phương pháp phần tử hữu hạn) và thử nghiệm mài mòn thực tế đã được sử dụng để quan sát sự thay đổi độ hở của vòng đệm theo số lần va chạm. Khi khe hở tăng lên 0,2 mm, nguy cơ rò rỉ tăng lên đáng kể, cần phải thay thế hoặc ép lại kịp thời.
4. Đo đạc hiện trường và dự đoán tuổi thọ
Các vòng đệm đã qua sử dụng được lấy ra tại chỗ và đo các vết nứt nhỏ trên bề mặt, sự thay đổi độ cứng và các chỉ số khác bằng cách sử dụng chức năng quét siêu âm hoặc quang học. Kết hợp với dữ liệu trong phòng thí nghiệm, đường cong tuổi thọ đã được điều chỉnh để đưa ra khuyến nghị về khoảng thời gian bảo trì đáng tin cậy.